Pripravljeni, pozor…
Z Joergom in 711 smo včeraj napravili kratek trening in opažanja bi lahko strnil v naslednje točke:
Desgin je moderen in barka deluje lepo uravnoteženo
Jadra niso na nivoju tistih, ki smo jih uporabljali na 509&510 vendar izgledajo čisto ok.
Ergonomija je še kar katastrofa, vendar glede na to, da na barki po napovedih mislim prebiti le slabe štiri dni to ne bi smel biti problem.
Jambor pa je čista katastrofa. Majhna sekcija cevi, ki vizualno sicer izgleda odlično, v kombinaciji z le enim križem in zelo tankimi pbo priponami na vodi deluje izredno mehko in neukrotljivo.
Elektronika dela tako tako. Veternih inštrumentov zaradi bogve kakšne okvare ne bova imela.
Bomo videli. Če jo uspeva obdržat v enem kosu ne bi smela biti pretirano počasna. Glavna konkurenta naj bi bila Auram iz 618 (bivši Ecover) in Pierre, ki je kupil 348 (Lapins). Ob prihajat iz serijskih bark tako da jima izkušenj ne manjka.
Drugače pa je Royal nevem kaj že Yacht Club, danes gostil svoje člane, ki so morali priti oblečeni v pingvine, žene pa so se na to prireditev zagotovo pripravljale pri profesionalnih frizerjih. Prišel je tudi legendarni Robin Knox Johnston – prvi človek ki je sam brez prestanka sam obplul svet.
Minijaši smo ob vsem tem bili bolj kot extravaganten modni dodatek.
Pogled na 711 me spomne na prvo leto jadranja z 509&510. Kako daleč je že to. Stvari niso štimale, barka je razpadala med plovbo. Joerfg je ob tem preko sponzorja podedoval še težave s policijo, ki je popoldne priklenila barko. Računi ladjedelnice naj še ne bi bili plačani zaradi raznih razlogov in zato je le ta zahtevala priklenitev jadrnice.
Do večera se je vse razčistilo in jutri gremo na polno.
PlP iz mizernega Plymoutha
P.S. Regato naj bi se dalo slediti preko trackerjev, ki jih imamo na jadrnicah. Stran najdete na naslovu: http://www.rwyc.org/ - malo nižje na strani je link na Fastnet.
May 17th, 2008 at 7:38 pm
Hej!
Držimo pesti !!
May 17th, 2008 at 8:36 pm
A je Mrkva prišel kaj gledat iz Oxforda. Ali sploh ve ?
May 17th, 2008 at 8:52 pm
kaj je zdej to. prej pozicije niso delale, zdej si se pa ti od njega nalezu… držmo pesti, da je vse ok. najbrz zarad ergonomije krmar sedi na anteni.hehe. gremo dalje
jaka
May 17th, 2008 at 8:57 pm
Ali je barka še vedno priklenjena, ker še ni plačana ???
Je ni na morju, vsaj jaz je ne najdem na googlu (MARE.DE) ???
May 17th, 2008 at 11:03 pm
Ne moreš verjet. A mare.de nima pozicij že od začetka al se kdaj kej pobliskne? Tale njihova stran s pozicijami pa je sploh nekaj boljšga. No skratka, gasa, danes ponoči se začne roknrol.
Jure
May 17th, 2008 at 11:51 pm
hrđavom kurcu svaka dlaka smeta
Forza ragazzi!
May 18th, 2008 at 2:03 am
Kot delno asimiliran otocan le troje:
1. Drzim pesti da sta ok in da vama bo angleska slana voda kar najlepse drsela izpod trupa
2. Vreme prejsni teden je blo resnicno neverjetno krasno, danes pa je zares mizerija. Pozabil si omenit horizontalni drizzel… Yack!
3. Vesel da spet berem te strani!
Over and out
MrQ
May 18th, 2008 at 7:18 am
Ko tole prebereš se projekt ne sliši prav zelo nemško. Ampak, platforma je očitno dobra, Etienne (Bertrand) je znan po dobrih jadrnicah, ergonomija se da porihtat, jamborov pa je toliko, da jih celo prodajajo. Do drugega leta bo stvar že ok. Glede na vremensko, zmerne vetrove z močnimi sunki, pa ima Andraž šanso da reveža odreši te jamborne pokore…Dejmo pubeci!
May 18th, 2008 at 9:06 am
Če koga zanima - oddajnik na 711 je na “off”, tako, da še zdaj nimamo pozicije. 618 je na sicer zadnjem mestu, kar se Petru gotovo nebi dopadlo. V vodstvu trenutno 348 z nekaj več kot štiristo miljami do cilja, tesno za njim pa presenetljivo 158. Prvega in zadnjega po dobrih sto miljah loči 15 milj. Trenutno so barke pozicionirane okoli Isles of Scilly.
711 - upali oddajnik.
Jujre Jerman - a je kej strašnega z vremenom?
lp Jaka
May 18th, 2008 at 11:26 am
Helou,
glede na to da so blogi očitno magnet za vse mogoče spam mejle, sem se prijavil kot admin in se trenutno prebijam skozi 296 komentarjev o herbal viagrah, penis enlargerjih, webcamschool girls etc… Iz te šare sem izkopal vaših 8 komentarjev, prav lahko pa sem kakšnega spustil, zato s evnaprej opravičujem. LPK
May 18th, 2008 at 11:35 am
Tale regata je prav po francosko zignorirana in obskurna, očitno so miniji Royal blablabla yacht clubu res zgolj eksotika. V vodstvu sta 618 in 348, skratka po naše bivši Petrov Ecover in Davidov Zajc. Vreme bi že moralo obrniti iz nočnih bonac v zmeren vzhodnik tam iz smeri polkrme, rečmo tam 20+DDV, seveda pa zaradi oblakov ne smemo pozabiti na sunke. Ob približevanju Fastnetu bo morje vse prej kot prijazno, križal se bo močan zahodni tok z močnim vzhodnim vetrom, kar pomeni rock&roll na valovih. Torej, krma na meji med velikim in srednjim spinakrom (ok, raje srednjim)+ sunki + strmi valovi + wiggy-wiggy jambor… gremo stavit ali bo jambor zdržal ali ne ?
Ampak to še ni vse; če pokličete v naslednjih 5 minutah dobite še set kuhinjskih nožev in novico, da jih čaka še kar nekaj poštene orce v zelo (ne)prijetno razvito morje, tko da - tudi če jambor zdrži do Fastneta še ni vse izgubljeno …
May 18th, 2008 at 12:37 pm
Kristian,
tale jambor ti je pa očitno segel do srca…. Je pa res, da me nezmerno zanima, s čim se pubca dajeta: a z barko, valovi, jamborjem… Fantoma se bo danes zjasnilo, vetra bo glede na vcerajsnjo napoved malo manj, tam okoli 15+, ETA na Fasnet okoli 22 UTC, +/-. Jaz stavim, da bo jambor zdržal, bi pa odprl še kategorijo stav v smislu: pozicija na Mare.de na Fastnetu. No, dejmo jumaki?
May 18th, 2008 at 5:41 pm
V kolikor nimata kakšnih večjih tehničnih težav, ne vidim nikakršnega razloga zakaj Ažo ne bi kljub Jörgenu zmogel bit v vrhu (vsej top 3 če ne še kaj bolje). Jambor mi pa je res prirasel k srcu, vsaj po tem kar sva govorila z A.; trup jadrnice je zelo močan, ne sicer kot najini manuardi, ob tem ima 300kg bulb, kar še dodatno povečuje stabilnost, jambor pa je vsaj po pripovedovanju sodeč bobipalčka z enim križem in precej novimi PBO priponami. Iz naših izkušenj potrebuješ kar nekaj heawy wind jadranja, da se PBO stegne do konca in ohranja tenzijo v priponah. Ker pa ima jadrnica še pritrdišča backstay-a na vogalu krme, to še dodatno poslabša stvari - ob napenjanju pataracev vrh jambora potegne proti privetrni strani in olabavi privetrne pripone. Ponavadi na take stvari ne bi bil pozoren, ampak če celo večni optimist Ažo o tem pojamra o tem da ne moreš držati tenzije v prednji in stranskih priponah… očitno je nekaj na tem. No ker pa ni vse kar je kislo tudi cviček, tako tudi ni nujno da vsak čigu-jambor tudi konča na dnu morja. Boljš da nč ne polomita in zmagata, jima vsaj ne bo treba plutat po irskem morju
Ajmo tifusari, preko vode do slobode!!!!
May 18th, 2008 at 5:42 pm
Aja Jure; moja stava za pozicijo na Fastnetu. Prvi seveda, ma kaj! Tiste papke smo že vse nažgal, pa ne samo enkrat…
May 19th, 2008 at 11:49 am
Hojla,
torej nič novega.
sem klical tiste iz kluba in nimajo nobene druge informacije kot tiste, ki so objavljene na spletni strani. O poziciji mare.de (mimogrede, gospodična iz kluba je ime barke izgovarjala zelo po fancosko
Eeeeh, kje so tisti časi, ko je imel 4ocean še PR službo?
Jure
May 19th, 2008 at 2:54 pm
nostalgiki! dekadenti!
forza Mujo! gasa!
May 19th, 2008 at 4:13 pm
merde… tole je pa kt blackout na artemis transatu.
ETA za vodilne? teb se zihr keja sanja o tem, Kristian?
a na fastnetu jih ni noben preštel pa popisal? al je to angleška fora, da jadramo do irske, ob obratu svetilnika se deremo “god save the queen”, stresemo v morje sveto mivko iz sthmptn,pol pa gasa domov. zgleda ni nemcu pa slovancu tega noben razložu,
711, fwfs
jaka
ka? a za nože sm prepozen?
May 19th, 2008 at 6:05 pm
OK, Ažo in Jörgen imata ETA 21.05 ob 02.00 (ne vem zakaj bi sklepal, da nista vodilna?!?), vseh preostalih 180 nm do cilja jih čaka drita orca, veter malce naraste ponoči, največ ga je jutri dopoldan, po drugi uri pa naj bi padal. Po napovedi ga je okoli 20-22 knotof, v sunkih še kakšen knot več. Superluštn. Če bi bili z našimi manuardi bi reku da jih bosta poharala kot barbarske horde rimske device, ampak tele nove reči pa še nisem videl v živo…
May 20th, 2008 at 1:31 pm
komu se spahuje po časih, ko je 4ocean imel piarovko? jure, saj je lepo od tebe, mi veliko pomeni, ampak moram rečt, da se stokrat bolj zabavam zdaj, ob vaših tekstih in komentarjih!!!! kiki rastura, v mojih blogih ne bi nikoli našli besednih zvez tipa: “jh bosta poharala kot barbarske horde rimske device…” da o nozih sploh ne govorim… ma zakon!
@sime: jurka i ja se pitamo, sta znači hrđav?
May 20th, 2008 at 1:32 pm
Hm… glede na to, da so angleži javili za probleme na autograph (ki se je držal do padca jambora na odličnem tretjem mestu), lahko sklepamo, da 711 v regati vztraja in se prikaže na cilju prva!!!
go go merde!
jaka
May 20th, 2008 at 8:24 pm
še mogoče komentar za neposvečene: ker so (odprtomorski) jadralci vraževerna svojat ni ravno priporočljivo voščiti sreče pred ali med regato. “Merde” je francoska verzija voščila, ki pomeni enako kot angleški “break a leg” ali nemški “Hals und Beinbruch”. Del ekipe 4ocean je pred dobrim letom angleško verzijo očitno vzel preveč resno, zato raje ostajamo pri francoski različici…
May 20th, 2008 at 10:47 pm
mer.de
May 21st, 2008 at 9:24 am
517 finished… za njim 15 milj do cilja 498. a je 711 mogoče vmes?! a sta že na cilju?
May 21st, 2008 at 11:43 am
No ja, ne prva ampak druga, dobri dve uri za ta prvim in pol ure pred tretjim.
May 21st, 2008 at 1:28 pm
bravooooooooooooo zazooooooo! uzivaj z rimskimi devicami!
May 21st, 2008 at 2:17 pm
Skoz in skoz sem gledal , pa nič videl .
Čestitke ! (Se bo Ažo zopet aktiviral ?)
May 21st, 2008 at 5:05 pm
Ažo, drug let gremo zmagat? Bravoooo!!!!! Sploh za jambor. povedu kristian!
javi se
May 22nd, 2008 at 11:48 am
bravo