Menuet za bonaco
Letošnja Trophee MAP je popolno nasprotje lanskoletne; obilo vetra, megle in dežja, je letos nadomestilo jasno in sončno vreme, ki precej bolj ustreza Azurni obali kot pa Bretoniji. Odlično za počitnice, vendar precej slabše za regato po ruti, kjer močni tokovi dosegajo tudi do 6 vozlov hitrosti.
Na startu je bil običajni kaos povezan s solo regato, nekaj posameznikom se je posrečil odličen start, medtem ko je nekaj favoritov debelo zamočilo, vendar je v lahkem vetru vse minilo brez večjih pretresov. Prva vratca, preliv na rtu Raz, flota prečka v pojemajočem vetru in ugodnem toku, na drugi strani pa se veter razbline in večina flote napreduje samo toliko kot jih nosi tok. Na žalost je bilo polje bonac, kot jih je predvidel računalniški model, še kar pravilno, saj so se vodilni do jutra prebili le do bližine otoka Groix pred Lorientom, potem pa je nočni veter (pri nas bi mu rekli burin) ponovno usahnil. Dnevna termika ni bila kdo ve kaj, saj je flota od 5. zjutraj do 17. zvečer preplula dobrih 30 milj, kar znese slabe 3 vozle povprečne hitrosti. Andraž se v tej floti drži dobro, prebil se je na 5. mesto, kar je zelo ohrabrujoče, saj najini jadrnici nista bili preveč konkurenčni v vetru pod 10 vozlov. Do cilja ima Andraž še približno 90 milj.
In naprej? Andraž se je premaknil bližje obali ker pričakuje obran iz dnevnega NW na večerni N ali NE; v tem primeru bo lahko dobro vnovčil svojo severno pozicijo glede na vodilnega, ki se nahaja približno 6 milj bolj na odprtem morju. Ne smemo pa pozabiti plimnih vrat na zahodu rta Raz. Tokrat morajo tekmovalci obpluti po skrajnem zahodnem robu, tokovi pa bodo v noči presegali 4 vozlov hitrosti. Med polnočjo in šesto zjutraj bo tok tekel proti njim, med šesto in poldnevom pa v dobro. Ker ima Andraž do boje na Razu še slabih 70 milj, bo zagotovo lahko izkoristil ugodni tok za plovbo proti Razu, vendar se bo tok skoraj gotovo obrnil v škodo preden bo prijadral do Chauses de Sein, zahodne boje pred Razom. V zmernem vetru to pomeni počasno jadranje prot cilju, v šibkem pa sidranje in čakanje na obrat toka… Več o tem pa jutri, ko bodo na voljo nove pozicije in vremenski podatki.
Photo: Marek Galkiewicz